فلایویل جک J5 دنده ای

🔸️پنج نکته مهم درباره فلایویل جک J5 دنده ای: 🔸️خط افتادن و تاب برداشتن: به دلیل استهلاک صفحه کلاچ، سطح فلایویل دنده‌ای جک J5 دچار خط‌وخش، پله یا تغییر رنگ (آبی شدن ناشی از گرما) می‌شود. اگر در این وضعیت دیسک و صفحه نو روی آن ببندید، کلاچ جدید خیلی زود از بین می‌رود. 🔸️لرزش شدید هنگام حرکت (نیم‌کلاچ): شایع‌ترین نشانه خرابی یا تاب داشتن فلایویل در مدل دنده‌ای، لرزش شدید اتاق و پدال کلاچ در لحظه حرکت (به خصوص در سربالایی‌ها) است. 🔸️تراشکاری محدود: سطح این فلایویل را می‌توان هنگام تعویض کلاچ تراش داد تا صاف شود، اما این کار فقط یک یا دو بار قابل انجام است. تراش دادن بیش از حد، ضخامت فلایویل را کم کرده و باعث داغ شدن سریع‌تر و ضعف کلاچ می‌شود. 🔸️آسیب به دنده‌ها: دنده‌های دور فلایویل که با استارتر خودرو درگیر می‌شوند، به مرور زمان دچار ساییدگی می‌شوند. اگر خودروی شما هنگام استارت زدن صدای بدی می‌دهد یا استارت رد می‌کند، دنده‌های فلایویل آسیب دیده‌اند. 🔸️برای قطعه اصلی، حتماً توجه کنید که مدل دنده‌ای 1.5 لیتری با مدل اتوماتیک 1.8 لیتری کاملاً متفاوت است و به اشتباه قطعه دیگری را خریداری نکنید.